ಚಂದ್ರನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಎಂಬುದೆನೋ ಸರಿ. ಜುಲೈ 20, 1969ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ನೆಲ ಮುತ್ತಿಕ್ಕಿದ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, 'ಮಾನವನ ಈ ಪುಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆ ಮಾನವ ಕುಲದ ದೈತ್ಯ ಜಿಗಿತ್ತಕ್ಕೆ ಬುನಾದಿ' ಎಂಬ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಮರೆಯವಂತೆಯೇ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾಸಾದ ಮೊದಲ ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದು 1971ರ ಅಪೋಲೊ 15 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ. ಹೌದು, ಅಪೋಲೊ 15 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಲುನಾರ್ ರೋವಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್(LRV)) ಎಂಬ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅಪಲೊ 15 ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಡೆವಿಡ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಹಾಗೂ ಜೇಮ್ಸ್ ಇರ್ವಿನ್ ಈ ಕಾರನ್ನು ಚಂದ್ರನ ನೆಲೆ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆದಿದ್ದರು. ಹಾಗಾದರೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರೊಂದನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಎದುರಾದ ಸವಾಲುಗಳೇನು? ಹೇಗೆ ಚಂದ್ರನೊಡ್ಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಫಲರಾದರು ಎಂಬಿತ್ಯಾದಿ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಾದರೆ...ಚಂದ್ರನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಎಂಬುದೆನೋ ಸರಿ. ಆದರೆ ಚಂದ್ರನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿದ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ಯಾರೆಂದು ಗೊತ್ತಾ? ಅಷ್ಟಕ್ಕೂ ಚಂದ್ರನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಓಡಿಸಲು ನಾಸಾ ಪಟ್ಟ ಶ್ರಮ ಎಂತಹುದು ಎಂದು ಗೊತ್ತಾ? ಇಲ್ಲಿದೆ ನೋಡಿ ಮಾಹಿತಿ.
ಚಂದ್ರನ ನೆಲದಲ್ಲಿ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಟ್ಟ ಮೊದಲ ವ್ಯಕ್ತಿ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್ ಎಂಬುದೆನೋ ಸರಿ. ಜುಲೈ 20, 1969ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ನೆಲ ಮುತ್ತಿಕ್ಕಿದ ನೀಲ್ ಆರ್ಮ್‌ ಸ್ಟ್ರಾಂಗ್, 'ಮಾನವನ ಈ ಪುಟ್ಟ ಹೆಜ್ಜೆ ಮಾನವ ಕುಲದ ದೈತ್ಯ ಜಿಗಿತ್ತಕ್ಕೆ ಬುನಾದಿ' ಎಂಬ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ನಾವು ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಮರೆಯವಂತೆಯೇ ಇಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾಸಾದ ಮೊದಲ ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಅದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿದ್ದು 1971ರ ಅಪೋಲೊ 15 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ. ಹೌದು, ಅಪೋಲೊ 15 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚಂದ್ರನ ನೆಲಕ್ಕೆ ಲುನಾರ್ ರೋವಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್(LRV)) ಎಂಬ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ಯಲಾಯಿತು. ಅಪಲೊ 15 ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಡೆವಿಡ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಹಾಗೂ ಜೇಮ್ಸ್ ಇರ್ವಿನ್ ಈ ಕಾರನ್ನು ಚಂದ್ರನ ನೆಲೆ ಮೇಲೆ ಓಡಿಸಿ ಇತಿಹಾಸ ಬರೆದಿದ್ದರು. ಹಾಗಾದರೆ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ಕಾರೊಂದನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ ಎದುರಾದ ಸವಾಲುಗಳೇನು? ಹೇಗೆ ಚಂದ್ರನೊಡ್ಡುವ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಫಲರಾದರು ಎಂಬಿತ್ಯಾದಿ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದಾದರೆ...
ಏನಿದು ಲುನಾರ್ ರೋವಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್?
ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆ ಬಲ ಕಡಿಮೆ ಇರುವುದರಿಂದ ಮಾನವನ ಓಡಾಟ ತುಸು ಕಷ್ಟ. ಹೀಗಾಗಿ ಈ ಹಿಂದಿನ ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ನಡೆದುಕೊಂಡು ಚಂದ್ರನ ನೆಲದ ಮದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕಿತ್ತು. ಇದು ಕಷ್ಟಕರ ಕೆಲಸವಾದ್ದರಿಂದ ಚಂದ್ರನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಲು ನಾಸಾ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿತು.
ಅದರಂತೆ ನಾಸಾದ ರಾನ್ ಕ್ರೀಲ್ ಥರ್ಮಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಲುನಾರ್ ರ ಓವಿಂಗ್ ವೆಹಿಕಲ್(LRV) ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮುಂದಡಿ ಇಟ್ಟರು. ಕ್ರೀಲ್ ಅವರ ಯೋಜನೆಯಂತೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಮತ್ತು ಪೆಡಲ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಓಪನ್ ಏರ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಕಾರನ್ನು ಸಿದ್ದಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
ಆರಂಭಿಕ ಗ್ರಹಗಳ ಡಿಕ್ಕಿ ಚಂದ್ರನ ಉಗಮಕ್ಕೆ ಕಾರಣ: ಸಾಕ್ಷ್ಯ ಒದಗಿಸಿದ ನಾಸಾ!
ಈ ಕಾರಿನ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅಪೋಲೊ 15 ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಾದ ಡೇವಿಡ್ ಸ್ಕಾಟ್ ಮತ್ತು ಜೇಮ್ಸ್ ಇರ್ವಿನ್, ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ 17.5 ಮೈಲುಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿ 170 ಪೌಂಡ್‌ಗಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ್ದರು.
LRV ಎದುರಿಸಿದ ಸವಾಲುಗಳೇನು?
ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಮಾನವ ನಿರ್ಮಿತ ವಾಹನವನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಅಷ್ಟು ಸುಲಭದ ಮಾತಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಚಂದ್ರನ ಧೂಳು ಸೌರ ವಿಕಿರಣವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಲಭ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ. ಹೀಗಾಗಿ ಧೂಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಗಾಜಿನಂತಹ ಗುಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಇದು ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಸ್ಪೇಸ್ ಸೂಟ್‌ಗಳಿಗೂ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಲ್ಲದು. ಅಲ್ಲದೇ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ವಾಹನದ ಚಕ್ರಗಳಿಗೂ ಹಾನಿ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿತ್ತು. ವಾಹನ ಚಾಲನೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಕವಚದ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತಿದುರಿಂದ ಧೂಳನ್ನು ಒರೆಸಲು ವಿಶೇಷ ಬ್ರಷ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಚಂದ್ರನಲ್ಲಿದೆ ಅಗಾಧ ಜಲ ಸಂಪತ್ತು..! ನಾಸಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಬಹಿರಂಗ
ಇಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲದೇ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿರುವ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಘನೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗದಂತೆ ನೋಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸವಾಲು ಕೂಡ ಎದುರಿಸಬೇಕಾಯಿತು. ಆದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಮೆಟ್ಟಿ ನಿಂತ ನಾಸಾ, ಕೊನೆಗೂ ಚಂದ್ರನ ಮೇಲೆ ತನ್ನ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.
ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲೂ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ಬಳಕೆ!
ಅಪೋಲೊ 15 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ಪರಯೋಗ ಯಶಸ್ವಿಯಾದ ಬಳಿಕ, ಭವಿಷ್ಯದ ಅಪೋಲೊ 16 ಮತ್ತು ಅಪೋಲೊ 17 ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಗಳಲ್ಲೂ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿಗಳನ್ನು ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಆದರೆ ಈ ಎರಡೂ ಮಿಷನ್‌ನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ಯಂತ್ರಕ್ಕೆ ಹಲವು ರೀತಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕಾಡಿದವು. ಆದರೆ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಂದ ಧೂಳನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ಅಪೋಲೊ 17 ಗಗನಯಾತ್ರಿ ಯುಜೀನ್ ಸೆರ್ನಾನ್ ರಾಗ್‌ಟ್ಯಾಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡರು.
ಏ.17ಕ್ಕೆ ನಭೋಮಂಡಲದಲ್ಲಿ ಕೌತುಕ: ಮಂಗಳನ ಮುಂದೆ ಹಾದು ಹೋಗಲಿದೆ ಚಂದ್ರ!
ಹಲವು ಏಳು-ಬೀಳುಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಚಂದ್ರನ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಾಸಾದ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು. ಅಲ್ಲದೇ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಯಿತು.
ಭವಿಷ್ಯದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲೂ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನದ ಬಳಕೆ!
ಹೌದು, ಹಿಂದಿನ ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ನೀಡಿದ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿರುವ ನಾಸಾ, 2023ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಮೂನ್ ಮಿಷನ್‌ನಲ್ಲೂ ಯಂತ್ರ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ. VIPER ಹೆಸರಿನ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ARTEMIS2 ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಾಸಾ ಹೇಳಿದೆ.
2024ರಲ್ಲಿ ಚಂದ್ರನೆಡೆಗೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಸಜ್ಜಾದ ಯುಎಇ!
ಆದರೆ ಈ ಹಿಂದಿನ ಮೂರು ಎಲ್‌ಆರ್‌ವಿ ವಾಹನಗಳು ಚಂದ್ರನ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ಈಗಲೂ ನಿಂತಿದ್ದು, ಚಂದ್ರ ಅನ್ಚೇಷಣೆಯ ಗತವೈಭವದ ಇತಿಹಾಸವನ್ನು ಸಾರಿ ಹೇಳುತ್ತಿವೆ. ಭವಿಷ್ಯದ ಮಾನವಸಹಿತ ಚಂದ್ರಯಾನದಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನಗಳು ನಿಂತಿರುವ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳು ಭೇಟಿ ನೀಡಲಿದ್ದಾರೆ.
from India & World News in Kannada | VK Polls https://ift.tt/2V1kfEd
